von Britische Eleganz mit außergewöhnlicher Lebensgeschichte
Dieser Jaguar Mark IV aus dem Jahr 1947 ist weit mehr als ein klassischer Oldtimer – er ist ein automobilhistorisches Zeitdokument. Mit seiner eleganten Linienführung, den markanten Speichenrädern und der würdevollen Ausstrahlung verkörpert er britischen Stil der Nachkriegszeit in seiner reinsten Form.
Technische Daten
Fahrzeugtyp: Jaguar Mark IV
Erstzulassung: 1947
Motor: 2,5 Liter Reihensechszylinder
Gemischaufbereitung: 2 SU-Vergaser
Hubraum: 2.663 ccm
Leistung: 105 PS bei 4.600 U/min
Getriebe: 4-Gang-Getriebe (Mittelschaltung)
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Leergewicht: 1.660 kg
Reifen/Felgen: 5,50 x 18
Bremsanlage: Trommelbremsen mit Gestänge
Historischer Hintergrund
Die rückblickend „Mark IV“ genannte Limousine erschien ursprünglich 1935 als S.S. Jaguar 2½ Litre und wurde von der S.S. Cars Ltd. in Coventry gebaut. Erst seit 1945 firmiert das Unternehmen unter dem Namen Jaguar.
Der 2½ Litre verfügte über einen 2.663 cm³ großen Sechszylinder-Reihenmotor. Die Produktion wurde 1940 kriegsbedingt eingestellt und 1946 wieder aufgenommen. Insgesamt entstanden vor und nach dem Krieg mehrere tausend Exemplare, bevor 1948 die Fertigung zugunsten des Nachfolgers Jaguar Mark V endete.
Eine nahezu unglaubliche Lebensgeschichte
Der Lebenslauf dieses Jaguar ist außergewöhnlich – und vermutlich einmalig.
1947
Neuwagenkauf durch den Großvater des späteren Verkäufers – inklusive Radio und Abdeckungen über den Speichenrädern.
1951
Nach dem Tod des Großvaters entschied die Großmutter, das Fahrzeug zu behalten – obwohl sie selbst kein Auto fahren konnte.
Der Jaguar wurde eingelagert und aufgebockt.
Kilometerstand: ca. 15.500 Meilen.
1983
Nach 32 Jahren Standzeit wurde das Fahrzeug bei der Haushaltsauflösung wiederentdeckt – nahezu vergessen in der Familie.
1984
Der Enkel entschied sich nach dem Tod seines Vaters, den Jaguar zu erhalten und behutsam wieder straßentauglich zu machen.
Es folgte eine sorgfältige Teilrestaurierung mit Neulackierung im originalen Nitrolack.
Die Auspuffanlage wurde originalgetreu in Edelstahl nachgefertigt.
Ansonsten blieb das Fahrzeug bemerkenswert unangetastet – inklusive erhaltener Patina.
Selbst die originale Batterie ist noch vorhanden und restaurierbar.
Es dürfte sich um eines der originalsten Fahrzeuge dieser Baureihe handeln.
In den folgenden Jahren wurde der Wagen lediglich dreimal zu Familienfeierlichkeiten sowie zu den vorgeschriebenen MOT-Terminen bewegt.
Aktueller Meilenstand: 15.986 Meilen.
Die übrige Zeit stand das Fahrzeug geschützt in einer Carcoon-Garage.
Der Weg nach Sulingen
2009
Erste Kontakte mit dem Besitzer im August, Besichtigung im Oktober. Die außergewöhnliche Historie und der beeindruckende Originalzustand überzeugten sofort.
Nach intensiven Gesprächen und aufgrund des strengen Winters wurde die finale Abwicklung verschoben.
Februar 2010
Abschließende Einigung.
16.03.2010
Verladung in England.
18.03.2010 – 15:45 Uhr
Ankunft in Sulingen.
Seitdem ist dieses außergewöhnliche Stück britischer Automobilgeschichte Teil der
MSG – Oldtimer-Sparte Sulinger Land e. V. im ADAC.
Ein Fahrzeug mit Seele
Dieser Jaguar trägt seine Geschichte mit Würde.
Kein überrestauriertes Showcar, sondern ein authentischer Zeitzeuge mit echter Patina, nahezu einzigartiger Historie und beeindruckender Originalität.
Ein Stück Automobilgeschichte – bewahrt für kommende Generationen.
