von „Nur Fliegen ist schöner.“
Der Opel GT AL 1900 ist eine Ikone der 70er-Jahre und zählt zu den markantesten Sportwagen seiner Zeit. Mit seiner flachen Silhouette, den klaren Linien und seinem sportlichen Charakter verkörpert er wie kaum ein anderes Fahrzeug den Zeitgeist einer ganzen Generation.
Unser Opel GT aus dem Jahr 1971 steht für pure Fahrfreude, klassisches Design und internationale Automobilgeschichte.
Technik & Daten
Fahrzeugtyp: Opel GT AL 1900
Erstzulassung: 30.06.1971
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung: Solex 2-Stufenvergaser
Hubraum: 1.900 ccm
Leistung: 67 kW bei 5.100 U/min
Max. Drehmoment: 149 Nm
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Leergewicht: 940 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.160 kg
Reifen/Felgen: 205/60 R13 auf Alufelge 6Jx13
Bremsanlage:
- Zweikreis-Bremssystem
- Scheibenbremsen vorne
- Trommelbremsen hinten
Modellgeschichte & Besonderheiten
Typ: Europa Typ 79
Länge: 4.113 mm
Breite: 1.580 mm
Höhe: 1.225 mm
Grundpreis (1971): 12.210 DM
Der Opel GT wurde von 1968 bis 1973 produziert. In dieser Zeit entstanden insgesamt 103.463 Fahrzeuge.
- 18.699 Fahrzeuge blieben in Deutschland
- 70.564 Fahrzeuge gingen in die USA
Eine Besonderheit:
Die Karosserie, Lackierung und Innenausstattung wurden in Frankreich gefertigt. Die fertigen Rohkarosserien wurden anschließend ins Opel-Werk Bochum geliefert, wo Motor, Getriebe und Achsen montiert wurden. Der Opel GT ist damit ein echtes europäisch-amerikanisches Gemeinschaftsprojekt.
Ein Sportwagen mit Charakter
Mit seinem niedrigen Gewicht von nur 940 kg und dem lebendigen 1,9-Liter-Motor bietet der Opel GT ein unmittelbares, ehrliches Fahrerlebnis – mechanisch, puristisch und unverfälscht.
Er ist nicht nur ein stilvoller Klassiker, sondern auch ein bedeutendes Stück deutscher Automobilgeschichte.
